Steyr - Puch 700 C Restauration

[Benjamin]

also ganz verstehe ich das ja nicht, das lager soll schief drinnen sitzen?
wie soll denn das passiert sein?
verbiegen tun sich die trompeten eigentlich auch nicht leicht.

Die Scheibe hinter dem Radlager war komplett zerfetzt vielleicht hats da den Lagersitz verdrückt?
Es sind auch ein paar Beschädigungen im Lagersitz selbst aber nichts das hervorsteht das es das Lager schief macht.
Vorne links war auch die Aufhängung gebrochen vielleicht hat es da mal ordentlich geknallt?

was meinst du jetzt mit "gesteckt" - die ausfuehrung mit kunststoffbuechsen?

Ja genau die hab ich.

bei den bolzen ist aussen ein schlitz, wenn du sie drehst und von innen draufdrueckst, dann gehen die auch wieder raus (die sicherungsschraube natuerlich vorher entfernen:-).

Danke werde ich versuchen!

Dann darf ich mir halt um eine Achstrompete schauen

[Benjamin]

Heute habe ich mal mit den Bremsleitungen und der Pedalerie angefangen.

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Bei den Bremsleitungen habe ich keine Probleme gehabt das ging alles wie von selbst.
Ich hoffe das es vorne so passt aber ausschauen tut es super.

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Hinten ist eine Stelle die etwas schwerer zu biegen geht aber auch das hat geklappt.

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Langsam wird es ja wieder ein Auto
Wo kann ich eigentlich die Kraftstoffleitung kaufen und welche brauche ich da?

[erik]

hi

immer wieder schoen anzuschauen, wenn etwas neu aufgebaut wird:-)

Wo kann ich eigentlich die Kraftstoffleitung kaufen und welche brauche ich da?

hab ich noch nie gebraucht, aber ich denke im normalen werkstattbedarf...

meines wissens war das meterware.

e
ps: ich sehe gerade im katalog hats das auch mit puch-et-nummer gegeben - also abgelaengt (137cm), zusaetzlich aber auch das rohr (bundy.rohr b6) angefuehrt - aussen 6mm.

[Benjamin]

immer wieder schoen anzuschauen, wenn etwas neu aufgebaut wird:-)

Jetzt wo es immer mehr Auto wird macht das auch richtig Spaß!

meines wissens war das meterware.

Danke dann werde ich mir die Bestellen, welches Material hat du da verwendet?
Kupferleitungen oder?

Heute habe ich das Dicke Kabel eingebaut,
bei den Klemmen habe ich zusätzlich ein Gummiband herumgemacht das ich mit einem Schrumpfschlauch befestigt habe.
Das es ja nicht durchscheuern kann.

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Dann habe ich noch die Tachowelle, den Chokeseilzug, das Gasseil und die Schaltung eingebaut.
Das hat jetzt alles schon seinen Platz.

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[erik]

hi

Jetzt wo es immer mehr Auto wird macht das auch richtig Spaß!

na dann bist du im september sicher dabei

welches Material hat du da verwendet?

wie gesagt, hab ich noch nie gebraucht - original denke ich eine verzinktes eisenrohr oder irgendeine legierung

e

[Benjamin]

na dann bist du im september sicher dabei

Das wäre perfekt!

wie gesagt, hab ich noch nie gebraucht - original denke ich eine verzinktes eisenrohr oder irgendeine legierung

Okay da werde ich mich mal erkundigen was ich da verwenden darf und was nicht. Kupferrohre gingen super zum Biegen

Heute habe ich die Blattfeder eingebaut und die hat im vergleich zum 500S schon um einiges mehr Kraft.
Ich habe die Feder auf ein Formrohr mit einem Spanngurt gespannt und so habe ich die dann schön leicht dranbekommen.
Auf das Formrohr habe ich Stoff gegeben damit die Feder nicht verkratzt.

Dann habe ich noch das Lenkgetriebe eingebaut weil es mir beim Teile holen über den Weg gelaufen ist.

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Da ich leider zum weitermachen an der Achse Schrauben und Muttern kaufen muss habe ich noch den Schaltknauf aufgearbeitet.
Den habe ich als erstes mit 240 abgeschliffen bis die Kaputten Stellen und Kratzer seitlich weg waren.
Danach habe ich das Ganze mit Feinen Schleifpapier (500 und dann 800) Glatt geschliffen und dann aufpoliert.
Zuletzt hat noch die Schrift neue Farbe bekommen. Bin gespannt ob die hält.

DSC02541.jpg (97.01 KiB) 20116 mal betrachtet

Die Spurstangen habe ich auch heute lackiert denn die Fangen sonst mit der Zeit zu Rosten an und das schaut nicht schön aus.

[Benjamin]

Ich hab wieder was geschafft.
Die Elektrik wird immer Vollständiger, vorne ist schon so einiges drin.

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Hinten ist auch schon eine Benzinleitung aus einer Kupfer Legierung eingebaut. (wie die Bremsleitungen die sich leicht biegen lassen)

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Und eine andere Achstrompete ist auch in arbeit, dann passt das auch und das Getriebe kann rein.

[Benjamin]

Jetzt habe ich die Halbachsen endlich am Getriebe dran
Irgendwie gehen die Deckel nicht so schön rauf und Runter,
Oder ich hab da den Trick noch nicht gefunden.
Aber es ist geschafft!

DSC02560.jpg (135.09 KiB) 20030 mal betrachtet

Auch die Elektrik wird immer Vollständiger, ich habe auch schon mal probiert alles was angeschlossen ist funktioniert schon.
Ein paar Sachen fehlen noch aber das Gröbste ist geschafft.
Die Handbremse habe ich heute auch eingebaut.

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Hinter den Luftführungen habe ich Regent Gitter drin.

DSC02562.jpg (131.83 KiB) 20030 mal betrachtet

[erik]

hi

Auch die Elektrik wird immer Vollständiger...

mit zusatzinstrumenten aufgewertet:-)

Hinter den Luftführungen habe ich Regent Gitter drin.

das ist ja fast ein "muss" beim kombi:-)

e

[Benjamin]

mit zusatzinstrumenten aufgewertet:-)

Eigentlich wollte ich keine aber als ich die so eingebaut gesehen habe wollte ich das auch haben.

DSC02571.jpg (136.84 KiB) 20022 mal betrachtet

Das Getriebe habe ich heute auch eingebaut, zur Sicherheit habe ich es hinten hoch gehängt das es nicht nur auf den Getriebehalterungen zieht.
Da ja die Stoßdämpfer noch fehlen aber die dürfen schon unterwegs sein.
Die Bremsen habe ich direkt nach dem Getriebe eingebaut nur für den Bremsschlauch vorne muss ich noch die Scheibe und Kupferdichtringe besorgen.

DSC02569.jpg (129.33 KiB) 20022 mal betrachtet