puch500forum

-N- hat geschrieben:das wäre meine nächste Frage gewesen...

kannst du ja beim naechsten unfallphoto

aber vorher wurde der bueffel noch einmal unter die lupe genommen und hat einen neuen unterbodenschutz bekommen (am photo natuerlich noch der alte):

und das ganz ohne Hackstock!

waren es wenigstens die alten Reifen als Unterlage?

N

-N- hat geschrieben:waren es wenigstens die alten Reifen als Unterlage?

was heiszt "die alten reifen"?
10" auf einem puch?
muszt schon genau hinschaun!

genau hinschaun haette allerdings auch der typ sollen dem ich dann hineingeknallt bin:
natuerlich wieder unverschuldet:-)
wir schreiben mittlerweile das jahr 1991

klingt nach eher ungestümen Fahrstil oder schlechten Bremsen... unverschuldet!! wärst halt einfach an dem Tag ned aufgstandn!!

N

-N- hat geschrieben:klingt nach eher ungestümen Fahrstil oder schlechten Bremsen... unverschuldet!!

ich war jung und brauchte die restauration

du hast uebrigens die frage vergessen!

du meinst die Stoßstange?

N

-N- hat geschrieben:du meinst die Stoßstange?

danke, weil beim frontblech haette ich mich gleich wieder geaergert, weil die werkstatt das damals mitsamt der originalen scheinwerfertoepfe weggeschmissen hat:-(

tja und dann hats eine laengere pause gegeben, denn:
unverschuldet, seit damals mag ich keine rotfahrer mehr!

ich glaub, mit der anschließenden Bergung der angemeldeten(!) reparierten Karosserie hab ich schon was zu tun gehabt... oder war da noch was dazwischen??

gut, dass es immer noch die selbe Stoßstange war... erübrigt sich die Frage nach der echten Puch-Stoßstange

N

-N- hat geschrieben:... oder war da noch was dazwischen??

erstmals habe ich damals die entscheidung getroffen ein auto aus blech aufzubauen (statt polyester:-)
nachdem ich kein freund des strahlens bin, habe ich mit gezopften drahtbuersten entlackt, innen, auszen, ueberall
1994

Hi,

Du hast das ganze Auto mit der Bürste entlackt?? Wie lange hast Du gebraucht? Und wie viele Zopfbürsten?

Grüße
Andreas