Warum eigentlich "nur" ein S?

[Snoop]

hmm irgendwie peil ich nicht wie man zitiert...

[erik]

Stell Dir vor, einer macht 50 Felgen. Wer soll die kaufen?

noch dazu wo 50 nicht durch vier teilbar ist:-))))))

e

[Snoop]

suuper, ich wußte gleich dass da was nicht stimmt

Dann halt 52.

[Mick]

Bilanz bisher...
Zwei S-Getriebe und ein 126er Getriebe nachhaltig zerstört...

DU MUSST BEIM SCHALTEN DIE KUPPLUNG TRETEN!
DAS IST DAS PEDAL GANZ LINKS.

Duck und weg.....

[erik]

DU MUSST BEIM SCHALTEN DIE KUPPLUNG TRETEN!

manch einer reiszt die gaenge

[Snoop]

Hi
also wenn ich mir die Radaufhängung von meinem Kumpel hinten in seinem 500er anschaue dann ist die schon nicht verkehrt.
Auch wenn es natürlich Frevel wäre, man könnte hinten am Puchgetriebe freie Achswellen dranstricken. Dann Dreiecksenker, am besten noch verstellbar geht auch...
Ruckzuck hat man eine neue Aufhängung mit dem Puchgetriebe. Gehen würde das. Mir ist meine Karosse nur zu schade dafür.
Braucht man so was? Nur fürs Rennen oder?

Gruß

Andreas

[erik]

Braucht man so was? Nur fürs Rennen oder?

zasada 1966 hat es nicht gebraucht...

[-N-]

DU MUSST BEIM SCHALTEN DIE KUPPLUNG TRETEN!

manch einer reiszt die gaenge

wer kuppelt, verliert...

Kupplung...ist doch nur eine Vorrichtung, um den kurzfristigen Drehzahlunterschied von 8.000 am Motor und 0 an den Hinterrädern zu überbrücken...


N

[Mick]

DU MUSST BEIM SCHALTEN DIE KUPPLUNG TRETEN!

manch einer reiszt die gaenge

wer kuppelt, verliert...
N

...und wer nicht kuppelt verliert die Kupplung (hihi)
M

[-N-]

...und wer nicht kuppelt verliert die Kupplung (hihi)
M

alter verkuppler du...


N