hallo, werde den Motor auf 650cm³ aufrüsten, hab einen 650 er Motor erstanden vermutlich von einem D. Er hat eínen 32 er Weber drauf und einen Original Sportluftfilter. Mal schaun welche Nockenwelle drinnen steckt. Leider hab ich nur einen "normalen " 500 und keinen "S", deshalb...

naja ich möchte Drehmoment im unteren Bereich, und Durchzug im mittleren Bereich. Höhere Drehzahlen nur falls notwendig. Keine Rennen, sagen wir beschwingten Strassenrenner. Wolfgang da kannst bei der P94 bleiben (ist original im S) Drehzahlmax. ca.6500U/min. P92 ist die Nocke vom 650TR 2, mehr Lei...

wf hat geschrieben:Hallo,

Welche Nockenwelle ist die vernünftigste? Bzw. welche Kombi von Vergaser, Nockenwelle, Auspuff,.....

Wolfgang

Das kommt ganz darauf an welche Motorcharakteristk du erreichen moechtest?
Drehmoment von unten? Hoechstleistung bei hoher Drehzahl? Kompromiss aus beidem?

Rv

......., oder kehr im nächsten Gasthaus ein. wer ist denn da das Weichei? :lol: Heizungen sind nur was für Weicheier oder Winterfahrer. LG Mick oder fuer Leute die auch mal im Alltag fahren, und ihr Fahrzeug nicht immer nur in der Garage warmhalten. Wobei man bei der Konstruktion eh nicht wirklich ...

Das kostet dich dann allerdings die Moeglichkeit die originale Heizung zu verwenden. Ich verwende den Dynostarter vom alten 500er und habe den Starterflansch weggeschnitten(wegen dem Platz). Rv Hallo Hast du keine Heizung mehr verbaut? Bei regnerischen Sommertagen ist aber ein Windschutzscheibengeb...

das heißt du hast die Glocke umgebaut auf das 126 er Getriebe . Das könnte ich auch machen, wobei der Seitliche Anlasser für den Vergaser besser ist wegen dem Platz gggg. Wolfgang Das kostet dich dann allerdings die Moeglichkeit die originale Heizung zu verwenden. Ich verwende den Dynostarter vom a...

Hallo,

ist ein 4Gang(Geld fuer 5Gang wuerde ich lieber in den Motor stecken,es sei denn es spielt keine Rolle ) 126er wegen der Syncronisierung, aber mit dem etwas kuerzern S Differential.

Rv

Hallo, hi und das getriebe hat natuerlich auch einen vorteil, man kann leichter auf tuning zurueckgreifen als beim puch, leider haelt es dafuer den starken puchmotor nicht aus. e Ich kann das dauernde "das haelt nicht" nicht wirklich nachvollziehen, nach 30000tkm mit ca. 30-35PS ohne Probl...

Hallo, interessant waeren noch Fotos vom Motorraum (Stossdaempferaufnahmen, Starter, Motor, Vergaser) @erik Jawoll 10" und BISS Getriebe (da wuerde ich aber gleich an S nehmen).10" passen aber sicher nicht wegen der Bremszangen (siehe zweites Bild) Bei der Monte solltest du auch auf die Be...

An das blau eingekreiste .

Rv